以下對于障礙物和地形對風速的影響說明錯誤的有（）

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。

對測風塔數(shù)據進行補齊時可采用的方法有（）

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

空氣動力制動可以是（）的。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

發(fā)電機并網過程采用晶體管限流軟切入。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關鍵技術特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

目前的大型風電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。