項目質(zhì)量控制體系的運行環(huán)境主要包括（）。

為了驗收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。

根據(jù)FIDIC施工合同條件，不可抗力事件需滿足的條件有（）

建設(shè)單位的建設(shè)工程項目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。

監(jiān)理對施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)理管理的形式有（）。

根據(jù)《建設(shè)項目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計執(zhí)行計劃宜包括的內(nèi)容有（）。

為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢，國家鼓勵建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時具有（）的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。

根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗收時，對現(xiàn)場驗收宜重點監(jiān)督的內(nèi)容有（）。