A.2Ω±0.245Ω
B.3Ω±0.245Ω
C.2.85Ω±0.245Ω
D.4.9Ω±0.245Ω
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A.(2±0.14)³2Ω
B.(3±0.14)³2Ω
C.(2.85±0.14)³2Ω
D.(4.9±0.14)³2Ω
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.390V
B.400V
C.410V
D.420V±5V
最新試題
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。