單項選擇題3cm波雷達(dá)混頻器的輸入信號為（）
A.天線接收到的回波信號
B.本振信號
C.天線接收的回波和本振信號
D.多普勒信號
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1.單項選擇題3cm波雷達(dá)體效應(yīng)振蕩器產(chǎn)生的微波功率饋送至交叉場混頻器的能量為（）
A.約5%
B.30%
C.50%
D.約90%
2.單項選擇題3cm波雷達(dá)天線水平面內(nèi)波束寬度（主瓣半功率角）應(yīng)（）
A.不超過2°
B.不超過4°
C.不超過5°
D.不超過10°
3.單項選擇題T.CL-3型駝峰測速雷達(dá)箱安裝后高度不應(yīng)超過鋼軌面（）
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.400mm
4.單項選擇題塞釘式壓磁測重傳感器的壓磁芯邊沿有（）受力的凸臺
A.3個
B.4個
C.5個
D.6個
5.單項選擇題壓磁測重傳感輸出信號靈敏度不小于（）
A.30mV/t
B.40mV/t
C.50mV/t
D.60mV/t
最新試題
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
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車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
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壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
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T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
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金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
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調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
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T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
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T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。
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鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時為63mm＋4mm。
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減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
題型：判斷題