A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
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A.≥1.1mm
B.≥1.2mm
C.≥1.3mm
D.≥1.4mm
A.2.0mm
B.3.0mm
C.4.0mm
D.5.0mm
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.5mm
D.0.7mm
A.12鉤
B.24鉤
C.36鉤
D.48鉤
最新試題
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。