判斷題順序檢查一鉤已儲(chǔ)存的進(jìn)路命令，拔出按鈕取消進(jìn)位檢查，儲(chǔ)存器則恢復(fù)最末儲(chǔ)存狀態(tài)，這是進(jìn)位檢查按鈕JWA所起的作用。
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4.單項(xiàng)選擇題TWJC-Ⅳ型駝峰微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開關(guān)量當(dāng)前狀態(tài)，表格白色表示對(duì)應(yīng)開關(guān)量當(dāng)前狀態(tài)為（）狀態(tài)
A.“1”即吸起
B.“0”即吸起
C.“1”即落下
D.“0”即落下
5.單項(xiàng)選擇題TWJC-Ⅳ型駝峰微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開關(guān)量當(dāng)前狀態(tài)，表格藍(lán)色表示對(duì)應(yīng)開關(guān)量當(dāng)前狀態(tài)為（）狀態(tài)。
A.“1”即吸起
B.“0”即吸起
C.“1”即落下
D.“0”即落下
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儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。
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正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
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T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。
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儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
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GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
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