A.AC110V±1.1V
B.AC110V±2.2V
C.AC110V±3.3V
D.AC110V±4.4V
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A.AC150V~200V
B.AC160V~220V
C.AC160V~260V
D.AC180V~260V
A.60m
B.80m
C.100m
D.120m
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.紫色燈光
D.月白色燈光
A.進(jìn)路的建立和解鎖時(shí)間長
B.難于提高車站咽喉的通過能力
C.辦理或取消進(jìn)路操作程序復(fù)雜
D.設(shè)備費(fèi)用比較高
A.≤2%
B.≤3%
C.≤4%
D.≤5%
最新試題
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。