單項(xiàng)選擇題風(fēng)壓調(diào)整器利用彈簧管在不同的風(fēng)壓下端部位移不同的特點(diǎn)，接通或斷開（）控制風(fēng)壓。
A.風(fēng)壓
B.風(fēng)路
C.電壓
D.電路
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1.單項(xiàng)選擇題軌道電路分路不良屬電務(wù)原因的，電務(wù)應(yīng)在（）以內(nèi)修復(fù)。
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
2.單項(xiàng)選擇題經(jīng)貨物列車、單機(jī)或調(diào)機(jī)連續(xù)3天總計(jì)不少于（）壓道仍不能消除軌道電路分路不良時，由電務(wù)部門查明原因。
A.5次
B.8次
C.10次
D.15次
3.單項(xiàng)選擇題信號工程設(shè)備自交付使用時起，（）內(nèi)施工單位必須參加值班、故障處理，保證設(shè)備正常使用。
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
4.單項(xiàng)選擇題下列（）標(biāo)志屬于信號標(biāo)志。
A.公里標(biāo)
B.隧道標(biāo)
C.站界標(biāo)
D.坡度標(biāo)
5.單項(xiàng)選擇題單元控制臺的零層部分是控制臺與（）及電源屏聯(lián)系的紐帶。
A.分線盤
B.組合架
C.測試架
D.監(jiān)測柜
最新試題
GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
題型：判斷題
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
題型：判斷題
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。
題型：判斷題
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
題型：判斷題
T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
題型：判斷題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
題型：判斷題
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
題型：判斷題
變壓器箱端子編號，靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左而右依次編號。
題型：判斷題
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
題型：判斷題
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并傳遞到活塞。
題型：判斷題