A.雙絞線
B.基帶同軸電纜
C.光纖
D.寬帶同軸電纜
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A.路由器
B.網(wǎng)關(guān)
C.網(wǎng)橋
D.中繼器
A.回路
B.開路
C.斷路
D.支路
A.中繼器
B.網(wǎng)橋
C.路由器
D.集線器
A.集線器是一種網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備
B.路由器是網(wǎng)絡(luò)層的互聯(lián)設(shè)備
C.網(wǎng)橋是數(shù)據(jù)鏈路層的互聯(lián)設(shè)備
D.網(wǎng)關(guān)是需要對網(wǎng)絡(luò)各層協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換的互聯(lián)設(shè)備
A.網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)
B.集線器
C.令牌環(huán)網(wǎng)卡
D.Modem
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。