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A.普通箱GP
B.冷凍箱FR
C.開頂箱OT
D.平板箱PF
E.掛衣箱HC
A.國際航協(xié)運(yùn)價分為公布直達(dá)運(yùn)價和非公布直達(dá)運(yùn)價
B.目前航空公司并未完全遵守國際航協(xié)運(yùn)價
C.國際航協(xié)運(yùn)價只不過是航空公司定價時的一種參照運(yùn)價
D.國際航協(xié)運(yùn)價是國際航空貨物運(yùn)價的基準(zhǔn)
A.指定貨
B.特定貨
C.合約貨
D.原產(chǎn)地貨
A.口岸物流
B.逆向物流
C.進(jìn)口物流
D.出口物流
E.企業(yè)物流
最新試題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計費(fèi)噸與基本運(yùn)價的乘積。
隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運(yùn)。
B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運(yùn)保險條款下，當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
海洋貨物保險的損失分實(shí)際全損和推定全損。
掛車可以單獨(dú)作為一個完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。