A.不受檢查
B.不支付關(guān)稅
C.不提供押金
D.不支付任何通關(guān)費(fèi)用
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A.海上運(yùn)輸(包括內(nèi)河運(yùn)輸)
B.陸上運(yùn)輸
C.各種運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.公路運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
A.進(jìn)出口商品檢驗(yàn)
B.進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫
C.國境衛(wèi)生檢疫
D.集裝箱檢驗(yàn)
E.船舶檢驗(yàn)
A.4%
B.5%
C.8%
D.10%
最新試題
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。
從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。