A.國際物流的市場準(zhǔn)入
B.可利用的物流設(shè)施
C.國外市場所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運(yùn)輸成本
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A.承運(yùn)人不能以保函對(duì)抗善意第三人
B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會(huì)通常不負(fù)責(zé)給予賠償
D.向托運(yùn)人追償也比較困難
A.不可抗力
B.滅失
C.短少
D.變質(zhì)
A.CFS to CY
B.CFS to CFS
C.CY to CFS
D.CY to CY
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.買方
D.賣方
最新試題
書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足：（）。
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會(huì)物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。