A.貨運(yùn)單費(fèi)
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.墊付款和墊付費(fèi)
D.運(yùn)費(fèi)到付貨物手續(xù)費(fèi)
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A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINERTERM
A.有票無(wú)貨、有貨物票或運(yùn)單缺頁(yè)
B.在國(guó)境站換裝時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物容器或包裝不良
C.貨物部分重量不足
D.運(yùn)單中所記載的發(fā)貨人運(yùn)送用具短少
A.件數(shù)
B.重量
C.尺碼
D.價(jià)值
A.300SDR
B.666.67SDR
C.800SDR
D.1000SDR
最新試題
下列情況需要寫(xiě)“商務(wù)記錄”的是()。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí),第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
書(shū)面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足:()。
根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。