多項選擇題承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。
A.承運人不能以保函對抗善意第三人
B.承運人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會通常不負(fù)責(zé)給予賠償
D.向托運人追償也比較困難
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1.單項選擇題下列情況承運人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
A.不可抗力
B.滅失
C.短少
D.變質(zhì)
2.單項選擇題在下列哪種交接方式下，運輸經(jīng)營人一般是以拼箱形態(tài)接受貨物，以整箱形態(tài)交付貨物（）
A.CFS to CY
B.CFS to CFS
C.CY to CFS
D.CY to CY
3.單項選擇題信用證是由（）開證。
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.買方
D.賣方
5.多項選擇題（）表明船舶出租人不負(fù)責(zé)貨物裝船費用。
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINERTERMS
最新試題
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費用，但不負(fù)責(zé)卸貨費的術(shù)語是（）。
題型：單項選擇題
貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
題型：判斷題
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
題型：判斷題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項選擇題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。
題型：單項選擇題
國際物流面臨風(fēng)險（）。
題型：多項選擇題
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。
題型：單項選擇題
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。
題型：判斷題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
題型：多項選擇題
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進(jìn)行運輸。
題型：判斷題