判斷題集運(yùn)也稱拼裝、混載運(yùn)輸，是指將小批量貨物合成大批量貨物進(jìn)行集中運(yùn)輸，其目的在于節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，提高運(yùn)輸工具的載運(yùn)率。
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1.單項(xiàng)選擇題收貨人憑以向現(xiàn)場(chǎng)（碼頭倉(cāng)庫(kù)或船邊）提取貨物的憑證是（）。
A.D/O
B.B/F
C.M/R
D.B/L
3.單項(xiàng)選擇題CIF和CFR相比，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言（）。
A.CIF比CFR大
B.CFR比CIF大
C.CFR比CIF小
D.CIF與CFR相同
最新試題
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
題型：判斷題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
題型：判斷題
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
題型：判斷題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會(huì)物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
題型：判斷題