出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。

航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。

自中國發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。

隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。

下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。

一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。

航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。

有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。

航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。

補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。