A．海事機(jī)構(gòu)鑒定
B．船檢機(jī)構(gòu)鑒定
C．公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)鑒定
D．海事法院的鑒定
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A.當(dāng)?shù)馗?海事局
B.當(dāng)?shù)馗刍虻谝坏诌_(dá)港/海事局
C.當(dāng)?shù)馗?海事法院
D.第一抵達(dá)港/公證機(jī)構(gòu)
A．24小時(shí)/15天
B．48小時(shí)/1個(gè)月
C．15天/2個(gè)月
D．30天/3個(gè)月
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列哪些違反該條例的情況海事部門可對(duì)當(dāng)事人、船舶所有人處以警告或者罰款（）。
Ⅰ．事故報(bào)告的內(nèi)容不真實(shí)，給有關(guān)部門造成損失的；
Ⅱ．在接受調(diào)查時(shí)提供虛假證明的；
Ⅲ．按海事機(jī)構(gòu)要求駛往指定地點(diǎn)的；
Ⅳ．拒絕接受調(diào)查或無理阻撓海事機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查的。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．2008年3月1日
B．2010年12月1日
C．2011年1月1日
D．2012年2月1日
A．60天/簽發(fā)其職務(wù)證書的港監(jiān)
B．30天/簽發(fā)出口簽證的港監(jiān)
C．60天/船籍港港監(jiān)
D．30天/船公司所在地港
最新試題
在我國，主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是（）。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
我國《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
控制人為因素的方法不包括（）。
船舶為了保持船級(jí)，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)（）不適用。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
《海上交通安全法》不適用于（）。