根據(jù)我國(guó)船員條例，船長(zhǎng)（）的陳述有誤。
Ⅰ．對(duì)不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開(kāi)航；
Ⅱ．對(duì)船舶所有人下達(dá)的明顯威脅船舶安全的指令可以拒絕執(zhí)行；
Ⅲ．在船舶可能沉沒(méi)、毀滅的情況下，可以決定暫時(shí)撤離船舶；
Ⅳ．當(dāng)船舶遇險(xiǎn)并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時(shí)，可以決定臨時(shí)棄船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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A．決定船舶的航次計(jì)劃，對(duì)不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開(kāi)航或者續(xù)航
B．對(duì)船員用人單位或者船舶所有人下達(dá)的違法指令，或者可能危及有關(guān)人員、財(cái)產(chǎn)和船舶安全或者可能造成水域環(huán)境污染的指令，可以拒絕執(zhí)行
C．發(fā)現(xiàn)引航員的操縱指令可能對(duì)船舶航行安全構(gòu)成威脅或者可能造成水域環(huán)境污染時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正、制止，必要時(shí)可以要求更換引航員
D．A+B+C
根據(jù)我國(guó)船員條例，船長(zhǎng)在管理和指揮船舶時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ．保證船舶和船員攜帶符合要求的船舶和船員證書(shū)；
Ⅱ．保證船舶和船員在開(kāi)航時(shí)處于適航、適任狀態(tài)；Ⅲ．按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員；
Ⅳ．熟悉船舶應(yīng)急計(jì)劃，并保證其有效實(shí)施。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．認(rèn)真執(zhí)行海事管理機(jī)構(gòu)有關(guān)水上交通安全和防治船舶污染的指令
B．發(fā)生水上交通事故或者污染事故時(shí)，向海事管理機(jī)構(gòu)提交事故報(bào)告
C．在本船船員的船員服務(wù)簿內(nèi)如實(shí)記載船員的服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)
D．監(jiān)督各部門(mén)長(zhǎng)組織本船船員的日常訓(xùn)練并對(duì)部門(mén)長(zhǎng)們進(jìn)行考核
根據(jù)我國(guó)船員條例，船長(zhǎng)在船舶（）時(shí)，應(yīng)在駕駛臺(tái)值班，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)直接指揮船舶。
Ⅰ．通過(guò)交通密集區(qū)；Ⅱ．遇到能見(jiàn)度不良；Ⅲ．發(fā)生保安事件；Ⅳ．遇到緊急情況。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根據(jù)我國(guó)船員條例，船長(zhǎng)在（）方面，具有獨(dú)立決策權(quán)，并負(fù)有最終責(zé)任。
Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上財(cái)產(chǎn)安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
最新試題
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。
商船在（）有無(wú)害通過(guò)權(quán)。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類(lèi)船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證（）。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）個(gè)月。
控制人為因素的方法不包括（）。