船舶檢驗(yàn)根據(jù)不同的檢驗(yàn)性質(zhì)和檢驗(yàn)對象可以分為()三大類。
Ⅰ.船級檢驗(yàn);Ⅱ.法定檢驗(yàn);Ⅲ.公證檢驗(yàn);Ⅳ.跟蹤檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.船級檢驗(yàn)
B.法定檢驗(yàn)
C.公證檢驗(yàn)
D.實(shí)際狀況檢驗(yàn)
A.公證檢驗(yàn)證書
B.公證檢驗(yàn)報(bào)告
C.公證檢驗(yàn)記錄
D.船舶實(shí)際狀況檢驗(yàn)證明
A.船體和機(jī)械裝置必須符合入級規(guī)范的要求
B.其分艙穩(wěn)性已由船旗國主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
C.其完整穩(wěn)性應(yīng)符合船旗國主管機(jī)關(guān)的要求
D.其破艙穩(wěn)性已由IMO批準(zhǔn)
A.ZC
B.CCS
C.CG
D.CL
A.LR、ABS、DNV、GL
B.LR、BV、ABS、GL
C.LR、BV、ABS、DNV
D.LR、BV、DNV、GL
最新試題
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少()根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于()mm的船體零件的邊緣加工,沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差:艙室凈長尺寸公差±()mm。
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是()
船體完工檢驗(yàn)時(shí),下列船體檢驗(yàn)符號中“^”代表的是()
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí),凡是封閉對稱型材的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
在船舶開始建造前,將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審,經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造,這是屬于()范疇。
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于()MPa,但不應(yīng)大于()MPa。
對一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí),熱加工溫度控制在()℃。
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前,單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的()