A.已按所授予的入級符號和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進(jìn)行良好的維護(hù)和管理
B.其技術(shù)狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行各種檢驗(yàn)
D.A+B+C
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A.船舶遵守了規(guī)定的裝載條件和其他預(yù)定的航行條件,包括限定的條件進(jìn)行營運(yùn)
B.貨物的配載和堆裝系按照船級社批準(zhǔn)的裝載手冊和(或)貨物系固手冊的規(guī)定進(jìn)行
C.任何可能影響所授入級符號和附加標(biāo)志的損壞、故障和修理已及時(shí)向船級社報(bào)告
D.A、B、C都是
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性,應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)種類包括()。
Ⅰ.年度檢驗(yàn);Ⅱ.中間檢驗(yàn);Ⅲ.船殼檢驗(yàn);Ⅳ.船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.船舶檢驗(yàn)是IMO、締約國和港口國對航行船舶實(shí)施有效監(jiān)管的一種主要手段
B.通過船舶檢驗(yàn)可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C.通過船舶檢驗(yàn)可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運(yùn)的能力和條件
D.船舶只有通過檢驗(yàn),證明其符合規(guī)定的條件后,才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
船舶檢驗(yàn)的目的在于()。
Ⅰ.保證船舶的營運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境;
Ⅱ.保證船旗國和港口國政府對船舶實(shí)施有效的管理和控制;
Ⅲ.為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場的競爭力,降低保險(xiǎn)費(fèi)率;
Ⅳ.為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
中國船級社的業(yè)務(wù)范圍包括()。
Ⅰ.對入級的中國籍船舶進(jìn)行船級檢驗(yàn);
Ⅱ.經(jīng)我國海事局授權(quán)對中國籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn);
Ⅲ.經(jīng)我國海事部門授權(quán)對外國籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn);
Ⅳ.受其他締約國的委托,對??吭谖覈劭诘耐鈬斑M(jìn)行法定檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
最新試題
在船舶開始建造前,將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審,經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造,這是屬于()范疇。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥()mm。
油霧密性試驗(yàn)噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于()MPa。
凡由不對稱型材(角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等)制成的構(gòu)件,其理論線均取型材的()
船體完工檢驗(yàn)時(shí),下列船體檢驗(yàn)符號中“X”代表的是()
靠近船舶首部區(qū)域的縱、橫隔壁等分段是()
舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持()min,無肥皂泡產(chǎn)生,即無泄漏,為合格。
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于()MPa,但不應(yīng)大于()MPa。
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少()根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是()