A．船舶檢驗是IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段
B．通過船舶檢驗可以確定船舶及其設備是否適合預定的用途
C．通過船舶檢驗可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運的能力和條件
D．船舶只有通過檢驗，證明其符合規(guī)定的條件后，才能取得相應的技術證書
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船舶檢驗的目的在于（）。
Ⅰ．保證船舶的營運安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；
Ⅱ．保證船旗國和港口國政府對船舶實施有效的管理和控制；
Ⅲ．為船舶所有人提高船舶在航運市場的競爭力，降低保險費率；
Ⅳ．為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術依據。
A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ
中國船級社的業(yè)務范圍包括（）。
Ⅰ．對入級的中國籍船舶進行船級檢驗；
Ⅱ．經我國海事局授權對中國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅲ．經我國海事部門授權對外國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅳ．受其他締約國的委托，對?？吭谖覈劭诘耐鈬斑M行法定檢驗。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．船級檢驗
B．法定檢驗
C．港口國檢查
D．締約國檢查
船舶檢驗根據不同的檢驗性質和檢驗對象可以分為（）三大類。
Ⅰ．船級檢驗；Ⅱ．法定檢驗；Ⅲ．公證檢驗；Ⅳ．跟蹤檢驗。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船級檢驗
B．法定檢驗
C．公證檢驗
D．實際狀況檢驗
最新試題
船體完工檢驗時，下列船體檢驗符號中“X”代表的是（）
舵葉密性充氣試驗的氣壓應不小于（）MPa，但不應大于（）MPa。
艙室內壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。
艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機艙區(qū)的“F”型分段是（）
在船上進行管路密性試驗：各類泵吸入管路試驗壓力為（）MPa。
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應以每批鋼管中任選至少（）根數的鋼管制備所需的試樣。
船體結構鋼和機械結構鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應不大于鋼材公稱厚度的（）
鍛鋼件的熱處理的力學性能試驗中具有同一爐罐號、同一熱處理規(guī)程、形狀和尺寸相近的小型鍛鋼件，下列哪項要求正確？（）
船體放樣中，符號#代表（）
焊縫表面不允許有高于（）mm的淌掛的焊瘤。