A．中間檢驗(yàn)又稱(chēng)期間檢驗(yàn)
B．中間檢驗(yàn)應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行
C．進(jìn)行過(guò)中間檢驗(yàn)的年度不再進(jìn)行年度檢驗(yàn)
D．進(jìn)行過(guò)中間檢驗(yàn)的年度還需要進(jìn)行特別檢驗(yàn)
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A．船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行
B．在干船塢內(nèi)進(jìn)行的檢驗(yàn)稱(chēng)為塢內(nèi)檢驗(yàn)
C．在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱(chēng)為漂浮檢驗(yàn)
D．在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱(chēng)為水下檢驗(yàn)
A．第一次特別檢驗(yàn)應(yīng)在初次入級(jí)檢驗(yàn)之日起5年內(nèi)完成
B．除第一次特別檢驗(yàn)，其后特別檢驗(yàn)應(yīng)在上次特檢之日起5年內(nèi)完成
C．特別檢驗(yàn)可在證書(shū)到期之日前6個(gè)月開(kāi)始
D．特別檢驗(yàn)應(yīng)于船級(jí)證書(shū)到期之日前完成
A．1個(gè)月
B．2個(gè)月
C．3個(gè)月
D．6個(gè)月
A．能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī)，但機(jī)艙的集控室需要有人值班
B．能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī)，機(jī)艙的集控室可周期無(wú)人值班
C．能在機(jī)艙集控室控制主機(jī)
D．不能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī)，機(jī)艙有人值班
A．AUT-0
B．MCC
C．AUT-1
D．BRC
最新試題
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
對(duì)一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí)，熱加工溫度控制在（）℃。
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱(chēng)厚度的（）
焊縫的焊道表面凹凸，在焊道長(zhǎng)度25mm范圍內(nèi)，高低差不得大于（）mm。
水壓密性試驗(yàn)灌水至規(guī)定高度后保持（）分鐘，即可檢查受試艙室外面的焊縫處，無(wú)水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線(xiàn)時(shí)，凡是封閉對(duì)稱(chēng)型材的構(gòu)件，其理論線(xiàn)取（）
船體放樣中，符號(hào)PL代表（）
對(duì)于I級(jí)壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過(guò)熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥（）mm。
油霧密性試驗(yàn)噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于（）MPa。