在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)，連掛前，司機(jī)須與列車調(diào)度員聯(lián)系，在得到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令（妨礙鄰線及組織旅客疏散時(shí)為已扣停鄰線列車）的口頭指示后，方可開(kāi)始作業(yè)。

申請(qǐng)人在考試過(guò)程中有舞弊行為的，已經(jīng)通過(guò)的考試科目成績(jī)無(wú)效。

在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備不能通話時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）

申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，（）不得再次申請(qǐng)。

在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，司機(jī)、隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）、列車長(zhǎng)、乘警均應(yīng)配備（）和無(wú)線對(duì)講設(shè)備。

在（）區(qū)段運(yùn)行時(shí)，機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(cè)列車車次，并確認(rèn)正確。

使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)主管壓力采用（）kPa。

在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。

在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向（）報(bào)告有關(guān)行車工作。

使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援機(jī)車，如動(dòng)車組升弓，由動(dòng)車組司機(jī)通知救援機(jī)車司機(jī)，救援機(jī)車司機(jī)在通過(guò)（）通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)斷電并降弓。