A.2
B.4
C.6
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B.出站調(diào)車通知書
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A.出站調(diào)車通知書
B.車站值班員口頭準許
C.調(diào)度命令
A.1
B.1.5
C.2
A.1
B.1.5
C.2
最新試題
使用機車救援動車組時,應(yīng)進行制動試驗,制動主管壓力采用()kPa。
申請人在考試過程中有舞弊行為的,已經(jīng)通過的考試科目成績無效。
在CTC區(qū)段,由車站交付的調(diào)度命令,車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機轉(zhuǎn)達。
申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,()不得再次申請。
在高速鐵路運行區(qū)段,機車綜合無線通信設(shè)備不能通話時,司機應(yīng)()報告列車調(diào)度員(車站值班員)
持證人不能繼續(xù)駕駛鐵路機車車輛的,包括持證人死亡、喪失行為能力、退休、限制行為能力影響駕駛的、吸食或注射毒品、長期服用依賴性精神藥品等,應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證。
申請人在考試過程中有賄賂、()行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績無效,且1年內(nèi)不得再次申請。
無論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段,列車和單機均由司機負責(zé)指揮。
申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績無效,且()不得再次申請。
在()區(qū)段運行時,機車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊列車車次,并確認正確。