配套上站驗收內(nèi)容包括：機(jī)房配套、（）、動力配套、動環(huán)監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施。

霍爾傳感器在動環(huán)系統(tǒng)中，配合主機(jī)或計量設(shè)備電表設(shè)備等可以監(jiān)測一些電流等數(shù)據(jù)。有的霍爾傳感器是單電源供電，有的是雙電源供電。下列說法錯誤的是（）

FSU離線是指采集的數(shù)據(jù)和（）無法上傳到運維監(jiān)控系統(tǒng)。

交維站點添加新智能設(shè)備，需在鐵塔平臺進(jìn)行（）的操作才能關(guān)聯(lián)上此設(shè)備。

關(guān)于基站交維，下面說法正確的是（）

梯次電池主要是在（）方面，對退役的鋰電池進(jìn)行再利用。

在正常的監(jiān)控中，前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式，就目前所知的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，傳感器以有無電源方式來分，分為有源傳感器和無源傳感器，以下屬于無源傳感器的是（）

基站側(cè)交流配電箱內(nèi)避雷器屬于（）級。

通信基站工頻交流電的頻率為（）Hz。

基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障?，F(xiàn)在有一個站，市電停電幾分鐘后，動環(huán)網(wǎng)管就沒有顯示任何其他告警，造成這個現(xiàn)象的主要原因說法錯誤的是（）