單項(xiàng)選擇題Inmarsat系統(tǒng)中,船舶識(shí)別碼前2位數(shù)為60則表示()系統(tǒng)中的船站

A.高速數(shù)據(jù)通信
B.IPDS數(shù)據(jù)通信
C.4.8kbit/s電話(huà)
D..2.4kbit/s傳真


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1.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat系統(tǒng)中,船舶識(shí)別碼為前2位數(shù)為76則表示F系統(tǒng)的()業(yè)務(wù)

A.高速數(shù)據(jù)通信
B.IPDS數(shù)據(jù)通信
C.低速數(shù)據(jù)通信
D.MPDS數(shù)據(jù)通信

2.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat-B/M/F系統(tǒng)中衛(wèi)星覆蓋區(qū)中()網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站是日本的山口

A.大西洋東區(qū)和大西洋西區(qū)
B.太平洋區(qū)和大西洋東區(qū)
C.印度洋區(qū)和大西洋西區(qū)
D.印度洋區(qū)和大西洋東區(qū)

最新試題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題