《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定,船舶發(fā)生污染事故,應當立即相應的應急處置措施,并就近向有關海事管理機構報告。報告應當包括()
Ⅰ.船舶的名稱、國籍、呼號或者編號;
Ⅱ.船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人的名稱、地址;
Ⅲ.事故原因或者事故原因的初步判斷;
Ⅳ.船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況;
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
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《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定,船舶發(fā)生污染事故,應當立即相應的應急處置措施,并就近向有關海事管理機構報告。報告應當包括()
Ⅰ.已經(jīng)采取或者準備采取的污染控制、清除措施和污染控制情況以及救助要求;
Ⅱ.污染程度;
Ⅲ.船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況;
Ⅳ.事故原因或者事故原因的初步判斷。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.就近的有關海事管理機構
B.國務院交通運輸主管部門
C.海洋環(huán)境監(jiān)察機構
D.就近的有關政府管理機構
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定,船舶發(fā)生事故有沉沒危險,船員離船前,應當盡可能關閉()。
Ⅰ.所有貨艙(柜)管系的閥門;
Ⅱ.堵塞貨艙(柜)通氣孔;
Ⅲ.堵塞貨油艙(柜)通氣孔;
Ⅳ.關閉所有油艙(柜)管系的閥門。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定,船舶沉沒的,船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人應當及時向海事管理機構報告船舶燃油、污染危害性貨物以及其他污染物的()等情況,并及時采取措施予以清除。
Ⅰ.性質(zhì);Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.種類;Ⅳ.裝載位置。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
最新試題
測定懸浮物的操作中,稱重至“恒重”,對濾膜是指兩次稱量不超過(),對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過()。
環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制包括()和()兩大部分。
多種污染物同時存在,對環(huán)境的影響主要有()、()、()和()四種情況。
大氣監(jiān)測布點常用方法有()、()、()、()等。
用離子交換樹脂進行分離的操作程序如下:()、()、()。
環(huán)境監(jiān)測管理的內(nèi)容可歸納為 () 、 ()、監(jiān)測網(wǎng)絡管理和()。
環(huán)境監(jiān)測管理是以環(huán)境監(jiān)測()、()為中心對環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)整體進行全過程的科學管理。
污染源污水監(jiān)測中,第一類污染物采樣點位一律設在車間或車間處理設施的排放口,第二類污染物采樣點位一律設在()。
用不同的()、()和()來表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖,稱為環(huán)境質(zhì)量圖。
()是使標準物質(zhì)具有時間一致性的前提,而()是保證標準物質(zhì)具有空間一致性的前提。