A.測(cè)繪
B.核實(shí)
C.試運(yùn)行
D.單獨(dú)標(biāo)定
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A.孔板
B.噴嘴
C.1/4噴嘴
D.圓缺孔板
A.面積
B.截面
C.距離
D.時(shí)間
A.管壁
B.管道中心線
C.管道上部
D.管道下部
A.常開(kāi)點(diǎn)
B.延時(shí)開(kāi)觸點(diǎn)
C.延時(shí)閉觸點(diǎn)
D.常閉點(diǎn)
A.只受浮力
B.只受重力
C.推力、重力和浮力
D.重力和浮力
最新試題
邏輯因果圖一般是描述產(chǎn)品的質(zhì)量特性與該產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)的各環(huán)節(jié)的相關(guān)原因之間關(guān)系的圖。也是描述事物的結(jié)果與其相關(guān)的原因之間關(guān)系的圖。
PLC中的I/O一般是模塊化的,一個(gè)I/O模塊上有一個(gè)或多個(gè)I/O通道,用來(lái)連接傳感器和執(zhí)行器。
邏輯因果圖在控制產(chǎn)品質(zhì)量特征方面應(yīng)注意確定的質(zhì)量特性與排列圖所決定的主要質(zhì)量問(wèn)題不對(duì)應(yīng)。
火氣系統(tǒng)的各類控制卡件的分類主要有通訊卡、繼電器輸出卡、回路擴(kuò)展卡。
DCS的控制程序是由過(guò)程控制站執(zhí)行的。
操作站一般具有對(duì)全部過(guò)程變量進(jìn)行各種格式的顯示,并允許操作員對(duì)過(guò)程進(jìn)行干預(yù),對(duì)過(guò)程變量的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和存貯等功能。
DCS的最基本特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了分散控制,所謂分散控制是指對(duì)過(guò)程參數(shù)的檢測(cè)及運(yùn)算處理、控制策略的實(shí)現(xiàn)、控制信息的輸出以及過(guò)程參數(shù)的實(shí)時(shí)控制等都在現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程控制單元中有效的、長(zhǎng)期可靠的、無(wú)人干預(yù)地自動(dòng)運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)了控制功能的高度分散。
DCS中的4C技術(shù)是計(jì)算機(jī)(Computer)、通訊(Communication)、顯示(CRT)和控制(Control)。
二級(jí)關(guān)斷不會(huì)引起所有井的井上安全閥和井下安全閥關(guān)斷。
當(dāng)油井或平臺(tái)處理設(shè)施出現(xiàn)異常情況時(shí),自動(dòng)關(guān)井系統(tǒng)應(yīng)能及時(shí)自動(dòng)關(guān)閉油氣井并停止油氣處理,以防止危機(jī)安全和造成環(huán)境污染的事故。