A.70±10
B.60±10
C.50±10
D.80±10
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A.1~2
B.1~3
C.1~5
D.0~2
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
A.支柱型號(hào)
B.支柱容量
C.支柱露出地面的高度
D.支柱埋入地下的深度
A.支柱型號(hào)
B.支柱容量
C.支柱露出地面的高度
D.支柱埋入地下的深度
A.支柱型號(hào)
B.支柱容量
C.支柱露出地面的高度
D.支柱重量
最新試題
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí),如現(xiàn)場(chǎng)條件允許,可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn),確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí),應(yīng)穿戴()。
車(chē)站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶()。
螺栓緊固后,止動(dòng)墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。
可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮,伴隨語(yǔ)音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車(chē)間包保專(zhuān)工參與故障分析,班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車(chē)平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。