搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場等相關(guān)信息。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。

接地電阻測量儀應(yīng)兩年一檢。

卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。

非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對工程車平臺進(jìn)行收復(fù)。

使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。

電纜擊穿后不會影響供電。

接地電阻測量儀和絕緣電阻測量儀功能相同。

可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。