A．吃水差改變量
B．首吃水改變量
C．尾吃水改變量
D．A、B、C都是
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A．開航前加油水150t
B．航行途中油水消耗80t
C．中途港卸貨300t
D．以上都是
A．342
B．365
C．267
D．234
A．-0.18
B．0.18
C．-0.62
D．0.62
A．相同；相反
B．不同；相反
C．不同；相同
D．不一定相同；不定
A．少量載荷變化所引起船舶穩(wěn)性的變化
B．船舶航次裝載后的吃水差
C．船內(nèi)前后貨艙間移貨所產(chǎn)生的吃水差
D．以上都是
最新試題
某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5艙裝載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.23m，則在第5艙駁卸（）t貨物能調(diào)平吃水。
某輪卸貨前的吃水差t=-0.50m，卸貨量為500t，查得在該艙加載100t時首吃水的改變量為0.10m，尾吃水改變量為-0.10m，則卸貨后船舶的吃水差為（）m。
吃水差曲線圖的縱坐標(biāo)是（），橫坐標(biāo)是（）。
某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，計劃在第3艙駁卸貨物136t，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.12m，則駁卸后船首吃水為（）m，尾吃水為（）m。
在少量載荷變化的情況下，船首吃水改變量與所裝載貨物的數(shù)量成（），船尾吃水改變量與其成（）。
利用船舶吃水差曲線圖，不能計算（）。
在吃水差比尺中，根據(jù)（）可以查出加載100t的首、尾吃水改變量。
利用船舶吃水差曲線圖，不能直接查取裝貨后的（）。
某輪排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改變量誤差較小。
吃水差比尺可以用來計算船舶（）。