A.禁止越級作業(yè)
B.禁止遠離作業(yè)
C.禁止停電作業(yè)
D.禁止間接作業(yè)
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A.搶修組搶修工作領(lǐng)導人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡,并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡,并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡,并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡,并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
A.“先復后通”和“先通一線”的基本原則,以最快的速度設法先行供電,疏通線路和及早恢復設備正常的技術(shù)狀態(tài)
B.“一次性恢復”和“先通一線”的基本原則,以最快的速度設法先行供電,疏通線路和及早恢復設備正常的技術(shù)狀態(tài)
C.“先通后復”和“先通一線”的基本原則,以最快的速度設法先行供電,疏通線路和及早恢復設備正常的技術(shù)狀態(tài)
D.“先通后復”和“先復一線”的基本原則,以最快的速度設法先行供電,疏通線路和及早恢復設備正常的技術(shù)狀態(tài)
A.未經(jīng)檢驗,不準使用
B.未經(jīng)檢驗和標記不清,不準使用
C.標記不清,不準使用
D.未經(jīng)檢驗合格或標記不清,不準使用
A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.特別重大事故、重大事故、大事故、一般事故和事苗
C.特別重大事故、大事故,險情事故和一般事故
D.特別重大事故、重大事故,大事故,險情事故和一般事故
A.斷線落下地點30M范圍以內(nèi)
B.斷線落下地點20M范圍以內(nèi)
C.斷線落下地點10M范圍以內(nèi)
D.斷線落下地點5M范圍以內(nèi)
最新試題
某直線區(qū)段絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處,下錨支接觸線為異側(cè)下錨,已知:跨距為58m,接觸線張力為10kN,錨柱側(cè)面限界為2.5m,錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm,求接觸線的下錨支水平分力。
利用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在區(qū)間、站場檢修有何規(guī)定?
畫出拉線坑位測定示意圖,并標出名稱。
接觸網(wǎng)某定位點接觸線高度為6000mm,拉出值為400mm,測量出的外軌超高為60mm,軌距1440mm,求該定位點接觸線的位置。
某區(qū)段接觸網(wǎng)為彈性鏈形懸掛,當?shù)卦O計最高溫度為40℃,設計最低溫度為-20℃。求接觸線無馳度時的溫度。
某組等高軟橫跨,橫向跨距為14.4m,橫向承力索弛度為3.6m,求橫向承力索長度。
畫出AT供電系統(tǒng)示意圖,并標出各部名稱。
作為工作領(lǐng)導人如何把好"要令"、"消令"關(guān)?
畫出直線中間支柱正定位負載計算分析圖。
畫出高鐵反定位中間支柱裝配圖。