A.氣囊動作圖形
B.SRS字樣
C.AIR BAG字樣
D.SRS AIR BAG字樣
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A.對車室內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速和清潔度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)
B.預(yù)防或去除風(fēng)窗玻璃上的霧、霜和冰雪
C.保證乘員身體健康和行車安全
D.使乘員感到舒適
A.光纖彎曲半徑太小
B.光纖的覆蓋層損壞,或者有磨痕
C.光纖有壓痕
D.光纖過冷
A.光纖
B.光電耦合器
C.光中繼器
D.光放大器
A.汽車電源系統(tǒng)故障
B.節(jié)點(diǎn)故障
C.鏈路故障
D.發(fā)動錯誤指令
E.系統(tǒng)傳輸癱瘓
A.星型網(wǎng)
B.總線網(wǎng)
C.環(huán)型網(wǎng)
D.MOST網(wǎng)
最新試題
下列關(guān)于減震器的說法正確的是()
甲說四輪定位先調(diào)前輪再調(diào)后輪,乙說定位前需要用卷尺測量前后輪中心與地面的距離,正確的是()
駐車制動是液壓式的控制裝置和傳動機(jī)構(gòu)。
四輪定位在調(diào)整時最后調(diào)整的是前輪外傾。
常用的液壓制動系統(tǒng)排出空氣的方法有()
制動盤外觀目視檢查的項目有()
該圖示中用到的專用工具是()
甲說檢查液壓制動踏板自由行程推桿與緩沖塊之間的間隙需要踩下制動踏板,乙說制動盤與摩擦片之間的間隙可以人為調(diào)整,正確的是()
甲說四輪定位先調(diào)整后輪,再調(diào)整前輪,乙說后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束,丙說前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值,丁說前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值,四人的說法中()
甲說動平衡的輪胎一定靜平衡,乙說靜平衡的輪胎一定動平衡,正確的是()