加減負荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產。用一回一閥來調節(jié)氣量（負荷），生產穩(wěn)定時應盡量做到不開一回一閥，使壓縮機滿負荷生產以降低電耗；

氣缸吸入終了時，因缸內壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產生的影響用壓力系數(shù)表示

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

一回一閥主要是調節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦爐煤氣；用各級回一閥調節(jié)各級壓力。

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結和引起腐蝕

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

管道的管徑是根據(jù)介質的流量和選定的流速來確定的

一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導致一級排氣溫度高

壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量