油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

在船舶柴油機的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）

采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

如圖，柴油機運行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）

壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）

離合倒順減速齒輪箱可實現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。