離合倒順減速齒輪箱可實現(xiàn)（）等操作。
①正倒車；
②離合；
③減速。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.增高/不變
B.減小/受損失
C.減小/增加
D.增高/受損失
A.在推力塊高位面靠緊調(diào)節(jié)圈時在對應(yīng)部位的推力塊與推力環(huán)間用塞尺測量
B.推力環(huán)必須在一側(cè)靠緊推力塊
C.在推力塊低位面靠緊調(diào)節(jié)圈時在對應(yīng)部位的推力塊與推力環(huán)間用塞尺測量
D.在推力塊與調(diào)節(jié)圈間用塞尺測量
A.推力軸承/軸系
B.軸系/推力軸承
C.推力軸承/推力軸承
D.軸系/軸系
A.廢氣渦輪增壓器渦輪端的軸承
B.連桿小端軸承
C.連桿大端軸承
D.廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)端的軸承
A.要經(jīng)常觀察冷卻水溫度和壓力，冷卻水壓力越高越好
B.要防止或禁止在缸墊發(fā)生漏氣情況下連續(xù)工作
C.要定期清除缸蓋冷卻腔內(nèi)的水垢和鐵銹
D.要定期檢查氣閥的密封狀態(tài)
最新試題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
電力起動裝置中，起動電機(jī)安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機(jī)。
油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯誤的是（）
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）