海圖圖式
的準(zhǔn)確含義為（）。
A.實際水深
B.可疑水深
C.未測到底的水深
D.比高
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A.船舶在風(fēng)流影響下單位時間內(nèi)的對地實際航程
B.計程儀指示的船舶運動速度
C.計程儀航速與流速之和
D.對水航速與流速之和
A.光力射程是指在能見度良好情況下的光照距離
B.額定光力射程是指在能見度10海里情況下的光照距離
C.額定光力射程是指在能見度20海里情況下的光照距離
D.光力射程、額定光力射程均與燈高、駕駛臺的眼高有關(guān)
ECDIS應(yīng)對全航程有完整的航行記錄，并有（）的記錄。
①不超過4小時間隔的時間標(biāo)記；
②不超過2小時間隔的時間標(biāo)記；
③應(yīng)不可能篡改或改變已記錄的信息；
④應(yīng)有能力保存前12小時的記錄以及航程航跡的記錄
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮高潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船
最新試題
以春分點為參考點得到時間稱為（）
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
運動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。