A.利用公式計(jì)算
B.在海圖上量取
C.直接觀測(cè)得到
D.參照以前的測(cè)量記錄
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你可能感興趣的試題
A.船體下沉
B.保留水深
C.航道類型
D.橫傾增加吃水
A.指示某一配有AIS的目標(biāo)
B.某一配有AIS的目標(biāo),但AIS得電源已經(jīng)關(guān)閉
C.AIS目標(biāo)移動(dòng)的速度為“0”
D.AIS目標(biāo)設(shè)備處于無(wú)人值守狀態(tài)
A.測(cè)方位精度
B.方位分辨力
C.測(cè)距精度
D.距離分辨力
A.提高自動(dòng)捕獲的目的性
B.提高自動(dòng)捕獲的速度
C.提高手動(dòng)捕獲的目的性
D.提高手動(dòng)捕獲的速度
A.圖廓注記內(nèi)
B.海圖左下角
C.海圖右下角
D.海圖標(biāo)題欄內(nèi)
最新試題
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。