下圖為摩擦層層中風(fēng)壓關(guān)系示意圖,試指出圖中矢量 OF 為: （）
A. 摩擦力
B. 南半球摩擦層中風(fēng)
C. 北半球地轉(zhuǎn)風(fēng)
D. 北半球摩擦層中風(fēng)
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某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一標(biāo)志
，該船應(yīng)將該標(biāo)置于（）通過。
A.右舷
B.遠(yuǎn)離該標(biāo)
C.左舷
D.任意一舷
A.從潮高基準(zhǔn)面到平均大潮低潮面的高度
B.從潮高基準(zhǔn)面到平均小潮低潮面的高度
C.從平均海面到平均小潮高潮面的高度
D.從潮高基準(zhǔn)面到平均小潮高潮面的高度
A.量取該圖內(nèi)廓尺寸并與該圖海圖標(biāo)題欄進(jìn)行比較
B.量取該圖內(nèi)廓尺寸并與該圖圖幅尺寸進(jìn)行比較
C.量取該圖內(nèi)廓尺寸并通過該圖對(duì)數(shù)圖尺進(jìn)行檢驗(yàn)
D.量取該圖外廓尺寸并與該圖圖幅尺寸進(jìn)行比較
A.一天有兩次高潮一次低潮
B.一天有兩次高潮和兩次低潮
C.一天只有一次高潮和一次低潮
D.一天有一次高潮兩次低潮
A.中心部位
B.前部邊緣
C.全部范圍
D.后部邊緣
最新試題
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。