（）與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。

霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）

下列關(guān)于“船舶穿越日界線(xiàn)”表述正確的是（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀(guān)測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀(guān)測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀(guān)測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀(guān)測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱(chēng)。

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）

關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）