A.高程基準(zhǔn)面
B.深度基準(zhǔn)面
C.平均海面
D.平均大潮高潮面
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英版海圖圖式“
”表示（）
A.已知深度的水下沉船
B.干出沉船，數(shù)字為干出高度
C.船體露出平均大潮高潮面以上的沉船，數(shù)字為高程
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船，數(shù)字為深度基準(zhǔn)面以上的高度
英版海圖圖式“
”表示（）
A.珊瑚礁
B.明礁
C.干出礁
D.暗礁
英版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船
最新試題
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。