中版海圖圖式“”表示:()
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?;驖撍畣T探測(cè)的障礙物
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中版海圖圖式“ ”表示:()
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?;驖撍畣T探測(cè)的障礙物
中版海圖圖式“ ”表示:()
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?;驖撍畣T探測(cè)的障礙物
中版海圖圖式“ ”表示:()
A.變色的海水
B.變色的障礙物
C.暗礁
D.干出礁
中版海圖圖式表示:()
A.燈樁
B.性質(zhì)不明的障礙物
C.水下樁、柱
D.煙囪
中版海圖圖式“”表示:()
A.已知最淺深度魚(yú)礁
B.已知高度的魚(yú)礁
C.帶有編號(hào)的漁礁
D.已知深度的漁網(wǎng)
最新試題
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
()與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱(chēng)為舵效。