在FURUN°生產的FA-150型AIS設備的圖形顯示中,表示。()
A.已選的目標
B.危險的目標
C.跟蹤的目標
D.丟失的目標
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在FURUN°生產的FA-150型AIS設備的圖形顯示中, 表示()。
A.已選的目標
B.危險的目標
C.跟蹤的目標
D.丟失的目標
A.AIS計算的CPA和TCPA比雷達和ARPA計算的要更準確
B.AIS探測遠距離目標的能力比雷達強
C.AIS探測近距離目標的能力比雷達強
D.在電子海圖或APRA上,雷達回波和與之對應的AIS目標的位置必然是相一致的
A.船型
B.IMO號碼
C.定位天線在船上的位置
D.船首向
A.AIS目標的航向是人工輸入的,并存在較大誤差
B.AIS目標正在轉向
C.AIS目標正在變速
D.AIS船載設備的顯示屏發(fā)生故障
A.AIS發(fā)生故障
B.AIS數據傳輸錯誤
C.駕駛員讀取數據錯誤
D.AIS目標的風流壓值是人工輸入的,并存在較大誤差
最新試題
關于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
()是地球表面包括云層在內的所有氣體的總稱。
運動中的船舶,()在較短的時間內所取得的轉船速率(轉頭速率)的大小稱為舵效。
以平太陽為參考點得到時間稱為()
以春分點為參考點得到時間稱為()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內天氣實況。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時,兩船處于()
下列關于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。