A．150%
B．120%
C．100%
D．90%
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A．盡量小于45°
B．盡量大于60°
C．盡量小于70°
D．盡量接近45°
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。
①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求。
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①③④⑤⑥⑦
C．②③④⑤⑥⑦
D．①②③④⑥
A．貨物單重超過(guò)5t
B．單長(zhǎng)超過(guò)9m
C．貨物單重超過(guò)3t或單長(zhǎng)超過(guò)12m
D．A、B均是
A．增加支持
B．增多系索道數(shù)
C．A、B都是
D．A、B都不是
A．集裝箱負(fù)荷
B．車輛負(fù)荷
C．集中負(fù)荷
D．A和／或B、C
最新試題
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的重心高度將（）。
重大件貨物裝載位置選定時(shí)，應(yīng)考慮（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，重大件貨物系固時(shí)的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的（）。
按我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
將重大件貨物配裝于（）時(shí)所受的慣性力最小。
重大件貨物裝卸時(shí)，應(yīng)盡量（）。
重大件貨物用船吊裝時(shí)對(duì)船舶的影響是（）。
按我國(guó)沿海標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物。①貨物單重超過(guò)40t；②貨物單重超過(guò)5t；③貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)12m；④貨物單件高度超過(guò)3m；⑤貨物單件寬度超過(guò)3m；⑥貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)9m。
船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時(shí)，吊鉤垂直線必須對(duì)準(zhǔn)（）起吊。