A.能見度不良時互見中構成的追越局面
B.任何能見度情況下狹水道中的追越
C.任何能見度情況下通航分道中的追越
D.任何情況下的追越
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構成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件是：（）
Ⅰ、互見中后船位于前船正橫后大于22.5度的尾燈光弧范圍內，并趕上前船
Ⅱ、相互駛近致有構成碰撞危險
Ⅲ、能見度良好
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
構成追越局面的條件包括：（）
Ⅰ、后船只能看到前船的尾燈；Ⅱ、后船趕上前船；Ⅲ、相互駛近致有構成碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.機動船
B.除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶
C.除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶和非機動船外的任何船舶
D.任何船舶
A.機動船
B.帆船
C.互為讓路船
D.雙方避讓責任相同
A.大洋上
B.能見度良好的水域中
C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶
D.公海中互見時
最新試題
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構成碰撞危險，則（）
互見中，下列說法正確的是（）
交叉規(guī)則適用于（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構成對遇局面的條件是來船處于本船（）
三艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險，則（）
棄船時，應由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關海圖
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
有關放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。