A.機動船與帆船之間
B.兩機動船之間
C.機動船與從事捕魚船之間
D.機動船與失控船之間
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A.互見中，一艘機動船與一艘用機器推進的從事捕魚的船舶航向相反致有構(gòu)成碰撞危險時
B.互見中一艘操限船與一艘限于吃水的船舶對駛致有構(gòu)成碰撞危險時
C.互見中，一限于吃水的船舶與一艘駛帆并懸掛有一尖頂朝下的圓錐體號型的船舶對駛致有構(gòu)成碰撞危險時
D.A、B、C均成對遇局面
A.一艘機動船與一艘用機器推進的從事捕魚的船舶航向相反致有構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
B.一艘操限船與一艘限于吃水的船舶對駛致有構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.各自保速向
B.等待對方行動之后，再決定本船行動
C.立即右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲
D.立即左轉(zhuǎn)，并鳴放二短聲
以下說法中正確的是（）
①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用
②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
A.①對
B.②對
C.①②都對
D.①②都不對
A.適用對遇條款
B.適用追越條款
C.適用交叉條款
D.A、B、C都不對
最新試題
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
交叉規(guī)則適用于（）
當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）
棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）