下列不構(gòu)成對遇局面的是：（）
Ⅰ、互見中，一艘機動船與一艘用機器推進(jìn)的使用繩釣從事捕魚的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時
Ⅱ、互見中一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時
Ⅲ、互見中，一懸掛一圓柱體號型船舶與一艘駛帆并懸掛有一尖頂朝下的圓錐體號型的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.背離規(guī)則，追越船鳴5短聲
B.背離規(guī)則，追越船回一短聲
C.未背離規(guī)則，追越船無需回答
D.未背離規(guī)則，追越船回一短聲
A.良好船藝和規(guī)則所期望的的行動
B.違規(guī)行動
C.對海員通常做法的疏忽
D.對遵守規(guī)則的疏忽
A.看到被追越船的舷燈
B.最后駛過讓清
C.已過被追越船的船首
D.已過被追越船的正橫
A.只要追越船駛過被追越船船頭以后，即可免除追越船讓開被追越船的責(zé)任
B.只要追越船與被追越船保持平行并駛，則即可免除追越船應(yīng)承擔(dān)的讓路責(zé)任
C.只要追越船看到被追越船舷燈，則即可免除追越船應(yīng)承擔(dān)的讓路責(zé)任
D.只有追越船駛過讓清被追越船以后，方可免除追越船讓開被追越船的責(zé)任
前后兩船處于追越過程中，發(fā)生下列哪種情況不可以免除追越船讓路責(zé)任：（）
Ⅰ、前船已停車甚至倒車
Ⅱ、前船突然顯示擱淺信號
Ⅲ、在狹水道中，前船已同意追越并采取行動
Ⅳ、前船不履行保向保速義務(wù)而進(jìn)行轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
互見中，下列說法正確的是（）
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）
三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖