單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》,互見中,一帆船與一從事捕魚的船舶航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()

A.帆船應(yīng)給從事捕魚的船舶讓路
B.適用交叉局面條款
C.兩船均應(yīng)采取避讓行動,因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.從事捕魚的船應(yīng)給帆船讓路


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1.單項(xiàng)選擇題互見中,一帆船與一操縱能力受到限制的船舶航向交叉向互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:()

A.適用交叉局面條款
B.帆船應(yīng)給操縱能力受到限制的船舶讓路
C.兩船均應(yīng)采取避讓行動,因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.從操縱能力受到限制的船舶應(yīng)給帆船讓路

2.單項(xiàng)選擇題懸掛菱形體號型的甲船,在左舷25°方向看到掛有球、菱形、球號型的乙船駛來,存在碰撞危險(xiǎn),此時:()

A.甲船不應(yīng)妨礙乙船
B.乙船不應(yīng)妨礙甲船
C.乙船應(yīng)給甲船讓路
D.甲船應(yīng)給乙船讓路

3.單項(xiàng)選擇題甲機(jī)動船在左舷45°看見一顯示紅白紅垂直三盞號燈的乙船,已構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),其讓路責(zé)任是:()

A.乙船應(yīng)給甲船讓路
B.甲船應(yīng)給乙船讓路
C.甲乙互讓
D.甲乙避讓責(zé)任相同

最新試題

一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

棄船時,應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖

題型:單項(xiàng)選擇題

棄船時,船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中,下列說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

交叉規(guī)則適用于()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()

題型:單項(xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。

題型:單項(xiàng)選擇題