A．在任何時(shí)候，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
B．在地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
C．在地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
D．在互見(jiàn)中，地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行。
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A.避免妨礙他船的航行
B.不負(fù)任何避讓責(zé)任
C.充分注意其特殊條件，特別謹(jǐn)慎駕駛
D.保向保速
A.甲船
B.乙船
C.甲船和乙船互為讓路船
D.甲船和乙船負(fù)有同等避讓責(zé)任
A.從事捕魚(yú)的船舶
B.帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶
C.任何船舶
D.任何機(jī)動(dòng)船
A.任何船舶均負(fù)有讓路的責(zé)任與義務(wù)
B.只有當(dāng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后，任何船舶均負(fù)有讓路的責(zé)任與義務(wù)
C.在碰撞危險(xiǎn)形成以前，任何船舶均應(yīng)采取行動(dòng)留出足夠的水域供限于吃水的船舶通過(guò)
D.避免與他形成緊迫局面
互見(jiàn)中，除（）外，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，所有的船舶應(yīng)避免妨礙限于吃水的船舶的安全通行？（）
Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、操縱能力受到限制的船舶Ⅲ、從事捕魚(yú)船
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)（）
棄船時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機(jī)日志；III、有關(guān)海圖
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門(mén)窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
互見(jiàn)中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí)，一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來(lái)船處于本船（）
追越適用于互見(jiàn)中（）中構(gòu)成追越的船舶。
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動(dòng)（）
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說(shuō)法不正確的是（）。
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）