A.順風(fēng)順流
B.頂風(fēng)頂流
C.順風(fēng)頂流
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最新試題
某輪漂航,船上相對(duì)計(jì)程儀改正率ΔL=0%,海區(qū)內(nèi)有流,流速2kn,1h后計(jì)程儀航程為()。
某輪船速12kn,頂風(fēng)順流航行,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,0600計(jì)程儀讀數(shù)為100'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=+10%,則1h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)為()。
有風(fēng)無流時(shí),如計(jì)程儀改正率ΔL=0%,則相對(duì)計(jì)程儀航程(SL)和實(shí)際航程(SG)之間的關(guān)系為()。
某船頂風(fēng)順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為30'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=-10%,則該船實(shí)際航程為()。
某輪頂流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為32'.0,計(jì)程儀改正率+10%,則該輪對(duì)水航程為()。
某輪順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為32'.0,計(jì)程儀改正率-10%,則該輪對(duì)水航程為()。
某輪頂流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為28'.0,計(jì)程儀改正率-10%,則該輪對(duì)水航程為()。
某輪船速15kn,航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為30'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=0%,已知該輪實(shí)際航程為30nmile,則該輪航行在()中。
某輪頂風(fēng)頂流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,計(jì)程儀改正率-8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。
某輪船速12kn,頂流順風(fēng)航行,流速2kn,風(fēng)使船增速1kn,0800計(jì)程儀讀數(shù)為110'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=-10%,則1h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)為()。